Bienvenu sur le blog du CNADR

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Sa vocation est de vous tenir informés sur les actions du Collectif CNADR et d'être un lieu d'échange.





vendredi 2 décembre 2011

Revue de presse suite à la Conférence de presse du 30 Novembre

Quelques liens sur les nombreux média qui ont repris l'information:

.Article de Metro
.Ecouter le 13 heures de france Inter du 30 Décembre 2011 (Environ 20 minutes après le début du journal)
ou notre archive directe du reportage
.Ecouter l'émission sur france Bleue avec interview de Philippe Esnol :
.Article de Air Journal

samedi 25 juin 2011

URGENT !! Petition contre les nuisances aériennes avant le 7 Juillet !

 le Parc Naturel Régional du Gâtinais propose  une pétition contre le nouveau couloir aérien  :
non-couloirs-aeriens-logoSous couvert de l'amélioration des nuisances sonores demandée par le Grenelle de l'environnement, nos communes sont confrontées à un projet de nouvelle trajectoire de l'aviation civile.
Le projet de la DGAC est prévu pour une mise en place en juin, réagissons vite !
Télécharger la  pétition contre de nouvelles nuisances
Signez la pétition et déposez-la/envoyez-la à votre Mairie avant le 7 juillet 2011 ou à la Maison du Parc, 52 route de Corbeil, 91590 Baulne, info@parc-gatinais-francais.fr
Le CNADR vous invite à signer cette pétition de toute urgence  (question pratique: comme indiqué ci-dessus,  imprimer le fichier pdf et écrivez y vos coordonnées, puis 1/déposez/renvoyez par courrier dans votre mairie ou au Parc Naturel, ou 2/scanner ce document et mailer le à l'adresse électronique du parc).

MERCI 

cordialement

jeudi 26 mai 2011


La Vidéo de la Manifestation du 14 Mai dernier est maintenant en ligne sur la Web TV du Dourdannais et de ses environs. N'hésitez pas à  la diffuser autour de vous.
Merci à  tous !
Pour accéder à  la vidéo, cliquez sur le lien ci après: http://wtvdh.fr/
(sous google: wtvdh, menu "reportages")
Malgré cette formidable démonstration de solidarité régionale et la réussite de notre manifestation, le Ministère de l'Ecologie et des Transports est toujours  décidé à  faire passer son projet. Grâce à  notre mobilisation, nous pourrons le faire renoncer !
Il est indispensable de rester mobilisés. Une prochaine action, festive, familiale et médiatique  sera organisée avant l'été. Nous vous en tiendrons prochainement informés.
Cordialement,
Le Bureau CNADR

samedi 23 avril 2011



Solidaires contre l’enfer des avions
 Au-dessus de nos villes.


Etrechy, Limours, Dourdan, St Arnoult, Bonnelles, Corbreuse,  Les Granges, St Cyr, Ste Mesme, Roinville,
Richarville, Rochefort, Longvilliers …

MANIFESTATION :

MOBILISEZ  AUTOUR DE VOUS !


Actuellement couloir aérien secondaire, le couloir aérien Etrechy – Dourdan - St Arnoult- Rochefort- Orly, deviendra le Couloir principal : l’autoroute des avions à destination d’Orly par vent d’Est.
… êtes-vous prêts à accepter que des avions à basse altitude passent au-dessus de chez vous toutes les 3 mn en heure de pointe par beau temps ?


C’est le bruit d’une tondeuse à gazon à 7m qui se met en
marche toutes les 3 minutes !


DEMANDONS LE RETRAIT DU PROJET SCANDALEUX qui n’est rien d’autre qu’un transfert de nuisances !  

SAMEDI 14 MAI,
A 14 H 30,
Devant le Ministère de l’Ecologie,
246, Boulevard St Germain – Paris 7eme.

Départ groupé en car depuis la gare de Dourdan à 12h50.
Car Gratuit – Réservez au :  06 43 11 96 90

Présence de nombreux élus, Maires, Conseillers Généraux, Député, Sénateur et des médias.

mercredi 9 février 2011

Avis sur le projet de relèvement des altitudes d’arrivées des avions en provenance du sud-est à destination de l’aéroport de Paris – Orly en configuration de vent d’est (2 décembre 2010)

Consultée en application des dispositions de l’article 1er   de la loi  du 12 juillet 1999 modifiée portant création de l’Autorité de contrôle des nuisances aéroportuaires, l’Autorité
émet à l’unanimité l’avis suivant.

Les membres de l’ACNUSA ont examiné le dossier de relèvement des altitudes d’arrivée à destination d’Orly en configuration de vent d’est  à plusieurs reprises en réunion plénière : 
-plénière du 17 novembre 2009 : présentation du dossier  d’enquête publique  par le
chef de la mission environnement de la DSNA
-plénière des 20 mai et 17 juin 2010 : présentation des résultats de l’étude de mesures
de bruit réalisées par l’ACNUSA en décembre 2009 sur 15 communes autour d’Orly (7 déjà survolées et 8 non survolées) dans le cadre du projet de relèvement du point d’interception de l’ILS pour les arrivées à Orly en configuration face à l’est.
-plénière du 25 novembre 2010 :  prise de connaissance de l’avis positif de la
commission consultative de l’environnement de l’aéroport de Paris Orly du 16 novembre (20 voix favorables, 10 voix contre, 3 abstentions) et mise au point de l’avis de l’Autorité.

Par ailleurs, au vu des multiples réactions négatives reçues  tant d’élus que
d’associations sur les conditions de la concertation sur ce projet,  l’ACNUSA rappelle qu’elle a organisé à son initiative une réunion d’information le 19 mai 2010  en présence de l’ensemble des élus et des associations concernés.

A la suite de cette réunion l’ACNUSA a, par courrier en date du 21 juin 2010 au préfet de la région Ile de France (copies à la DGAC),  d’une part rappelé :
-la demande de la  commission d’enquête publique de définir le faisceau d’’arrivée le
plus approprié à l’objectif recherché,
- le souhait des habitants concernés d’un véritable gain environnemental se traduisant par une réduction des nuisances et non par un transfert de nuisances, et d’autre part a appuyé les demandes d’études de scénarios  alternatifs.


Elle  a évoqué à cette occasion  les résultats de son étude de mesures  de bruit  qui montrent que :
-certaines communes actuellement peu survolées risquent de le devenir,
- d’autres déjà fortement survolées le resteront,
- d’autres encore resteront fortement survolées par d’autres aéronefs.
-  Sur les 15 communes étudiées seules 2 communes seraient beaucoup moins
survolées. 
 

Malgré les demandes de l’Autorité, les compléments d’études souhaités par les élus et les associations de riverains n’ont pas été  fournis  de manière satisfaisante  même si  de nombreuses réunions d ‘information ont été menées par les services de la DGAC.

Compte tenu de l’ensemble de ces éléments, l’ACNUSA considère que ce projet ne
respecte pas les engagements pris dans le cadre des travaux du Grenelle de
l’Environnement par les acteurs du transport aérien qui visent à agir en tenant compte des 3
sujets que sont , rappelons-le, :  les nuisances sonores que subissent les riverains,  les
émissions de gaz carbonique et leur impact sur le changement climatique,  les oxydes
d’azote et leur impact sur la qualité de l’air local.

L’étude d’impact  réalisée  est  de ce point de vue  incomplète. Elle ne prend  pas en
compte la problématique air et ne tient pas compte des populations doublement survolées.

En l’état actuel du dossier présenté,  l’Autorité donne  donc  un avis défavorable au projet et souhaite que des études complémentaires soient menées et discutées.